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行業(yè)資訊

半封閉制冷壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)哪些異常情況,如何處理

來(lái)源:http://m.15waimai.com/news1082911.html 發(fā)布時(shí)間:2026/2/6 13:06:00

半封閉制冷壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)排氣壓力過(guò)高、吸氣壓力過(guò)低、液擊、排氣溫度過(guò)高、排氣壓力過(guò)低、無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)后立即停機(jī)、油壓異常、軸承溫度過(guò)高、能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈等異常情況,以下是具體表現(xiàn)及處理方法:


排氣壓力過(guò)高

表現(xiàn):壓縮機(jī)過(guò)熱,磨損加劇,制冷量下降,功耗增加。

原因:系統(tǒng)中有不凝性氣體;冷卻水不足或水溫過(guò)高;冷凝器積垢太厚(水冷)或積灰太多(風(fēng)冷);制冷劑充注過(guò)多。

處理方法:放空氣;增加供水量,降低水溫;清洗冷凝器;取出多余的制冷劑。

吸氣壓力過(guò)低

表現(xiàn):壓縮機(jī)過(guò)熱,磨損加劇。

原因:膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)小、濾網(wǎng)堵塞、節(jié)流孔冰塞、感溫包工質(zhì)泄漏;液管堵塞、干燥過(guò)濾器堵塞、出液閥或電磁閥未開(kāi)足;系統(tǒng)中制冷劑充入量不足;蒸發(fā)器霜層太厚。

處理方法:調(diào)整膨脹閥排除故障,清理濾網(wǎng)、去除水分;排除堵塞或開(kāi)足閥門;添加制冷劑(按規(guī)定);正確除霜。

液擊(氣缸異響)

表現(xiàn):閥片斷裂,限位板螺栓松動(dòng),連桿、曲軸斷裂,缸蓋墊擊穿,閥板損壞。

原因:制冷劑在蒸發(fā)器中沒(méi)有充分蒸發(fā),有制冷劑液體進(jìn)入氣缸;膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大;系統(tǒng)內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多;制冷劑遷移,電磁閥關(guān)閉不嚴(yán);壓縮機(jī)帶液?jiǎn)?dòng)。

處理方法:檢查蒸發(fā)器的配置,調(diào)整制冷系統(tǒng)的匹配,保證回氣過(guò)熱度或安裝氣液分離器;調(diào)整膨脹閥的開(kāi)啟度;調(diào)整配管,使回油正常并放出多余的潤(rùn)滑油;調(diào)整或更換電磁閥;檢查曲軸箱加熱器。

排氣溫度過(guò)高

表現(xiàn):閥片結(jié)碳,活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損。

原因:高壓過(guò)高,低壓過(guò)低;吸氣過(guò)熱度過(guò)大;截至閥或系統(tǒng)制冷劑泄漏;缸蓋墊擊穿。

處理方法:調(diào)整系統(tǒng)的回氣過(guò)熱度;檢查泄漏點(diǎn),補(bǔ)充制冷劑;更換缸蓋墊。

排氣壓力過(guò)低

表現(xiàn):潤(rùn)滑油稀釋,不能建立正常的油膜,滑動(dòng)面磨損甚至抱死。

原因:膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)大;蒸發(fā)器換熱面積過(guò)大;系統(tǒng)制冷劑過(guò)多;蒸發(fā)器負(fù)荷過(guò)小或結(jié)霜太厚。

處理方法:調(diào)整膨脹閥;改進(jìn)蒸發(fā)器;排除多余的制冷劑;調(diào)整負(fù)荷,及時(shí)除霜。

無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)后立即停機(jī)

表現(xiàn):壓縮機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

原因:保險(xiǎn)絲燒毀,或接觸器未全部吸合;電壓過(guò)低、過(guò)高;壓縮機(jī)電機(jī)故障;壓縮機(jī)抱軸或卡死;高壓管路上有閥門未打開(kāi)(排氣截止閥、出液閥或冷卻水閥)或冷卻水泵、冷凝器風(fēng)機(jī)未啟動(dòng),造成高壓繼電器工作而停機(jī);電磁閥未開(kāi)啟,低壓繼電器工作而停車;高、低壓繼電器的設(shè)定值不正確,或高壓繼電器未復(fù)位;電機(jī)超負(fù)荷,過(guò)電流繼電器工作停機(jī)。

處理方法:檢查保險(xiǎn)絲和接觸器,確保接觸良好;檢查電壓是否穩(wěn)定;檢查電機(jī)是否故障;檢查壓縮機(jī)是否抱軸或卡死;檢查高壓管路上的閥門是否打開(kāi),冷卻水泵和冷凝器風(fēng)機(jī)是否啟動(dòng);檢查電磁閥是否開(kāi)啟,低壓繼電器是否工作;檢查高、低壓繼電器的設(shè)定值是否正確,高壓繼電器是否復(fù)位;檢查電機(jī)是否超負(fù)荷,過(guò)電流繼電器是否工作。

油壓異常

表現(xiàn):油壓過(guò)高或過(guò)低,影響潤(rùn)滑效果。

原因:油壓調(diào)節(jié)不當(dāng);油管不暢;油壓表不準(zhǔn);油量不足;調(diào)節(jié)不當(dāng);油濾器堵塞或進(jìn)油口堵塞;油泵磨損;真空運(yùn)行。

處理方法:重新調(diào)整油壓閥(放松彈簧);檢查清洗油管;更換壓力表;補(bǔ)充油量;調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥,拆下清洗,去除堵塞物;修理油泵;調(diào)整運(yùn)行使曲軸箱壓力高于大氣壓力。

軸承溫度過(guò)高

表現(xiàn):軸承過(guò)熱,可能損壞。

原因:油臟、油路被堵;供油不足;間隙太??;軸承偏磨或軸瓦拉毛。

處理方法:清洗油路,換潤(rùn)滑油;充分供油;調(diào)整間隙;檢修軸瓦。

能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)失靈

表現(xiàn):無(wú)法調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的能量輸出。

原因:油壓不夠;油中含制冷劑液體;調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)出油閥臟堵。

處理方法:找出油壓低原因,調(diào)整油壓;對(duì)曲軸箱中的油預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)些;對(duì)油路、油閥清洗,使油路暢通。



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